トラックドライバーの履歴書｜運送業界が見ているポイントと志望動機例文

トラックドライバーは慢性的な人手不足の業界で、未経験からの転職でも採用される機会が多い職種です。一方で、「運転に自信はあるけど履歴書に何を書けば良いか分からない」という声もよく聞かれます。

この記事では、運送業界の採用担当者が履歴書のどこを見ているか、免許・運転歴の書き方、業界別の志望動機例文まで、トラックドライバーに応募する方が知っておくべきポイントを徹底解説します。

トラックドライバーの主な仕事の種類

「トラックドライバー」と一言で言っても、業務内容は多岐にわたります。

業務	主な仕事	必要免許	拘束時間
地場配送	半径50km圏内の配送	中型〜大型	8〜10時間
長距離	都道府県をまたぐ配送	大型	12時間以上
宅配（軽貨物含む）	個宅・店舗への小口配送	普通〜中型	10時間程度
ルート配送	決まったルートの定期便	中型〜大型	8〜10時間
専属便	1社の荷物を専属で運ぶ	中型〜大型	業務による
ダンプ・特殊車両	工事現場・特殊用途	大型＋特殊資格	8〜10時間

応募する業務の特性を理解したうえで、それに合った志望動機・自己PRを書くことが大切です。

運送業界の採用担当者が見るポイント

運送ドライバーの採用では、以下の順番でチェックされています：

保有する運転免許の種類（最重要）
運転歴の長さ
事故・違反歴の有無
健康状態（特に視力・夜勤対応の可否）
過去の職歴の続け方
通勤手段・拠点までの距離
学歴（最後）

学歴はほぼ見られません。学歴に自信がない方は中卒・高卒の履歴書の書き方も合わせてご覧ください。

履歴書で強調すべき3つのポイント

トラックドライバーの履歴書では、以下の3点を特に丁寧に書きます。

1. 保有免許

すべての運転免許を正式名称で記載します。

資格・免許
2015年 5月  普通自動車第一種運転免許 取得
2018年 8月  中型自動車第一種運転免許 取得
2021年 3月  大型自動車第一種運転免許 取得
2022年 6月  けん引自動車第一種運転免許 取得
2023年 11月  フォークリフト運転技能講習修了

ポイント：

取得年月を必ず記入
正式名称で（「中型免許」ではなく「中型自動車第一種運転免許」）
取得順に記載

2. 運転歴

職歴の中で、運転経験がある業務を具体的に書きます。

■ ○○運送株式会社（2020年4月〜現在）
事業内容：地場配送
雇用形態：正社員 / ドライバー

担当業務：
・4トン車での関東圏内地場配送（半径80km圏）
・1日平均15〜20件の配送
・積み込み・荷下ろし作業も担当

実績：
・5年連続で無事故・無違反を維持
・配送効率化の提案により担当エリアの配送時間を平均15分短縮

3. 健康状態

ドライバーは健康が最重要です。本人希望欄や自己PRで触れます。

持病・常用薬がないこと
視力（裸眼または矯正視力）が問題ないこと
夜勤・早朝勤務に対応できる体力

志望動機の書き方｜例文4パターン

1. 未経験からドライバーを目指す場合

普通自動車免許を取得して○年が経ち、運転には十分慣れています。
これまでの○○の仕事で培った、決められた時間を守る正確さと、
体力には自信があります。中型免許の取得支援制度がある貴社で、
長期的にキャリアを築いていきたいと考え応募いたしました。

2. 経験ドライバーの転職の場合

これまで○年間にわたり中型トラックで地場配送に従事し、
無事故・無違反で勤務してきました。貴社の地域密着型の配送業務に
これまでの経験を活かせると判断し応募いたしました。
入社後は早く業務を覚え、安全運転を最優先に貢献していきたいと
考えています。

3. 長距離ドライバー希望の場合

大型免許を取得後、○年間にわたり長距離配送に従事してきました。
深夜・早朝の運行にも慣れており、長時間運転による疲労管理も
徹底しています。貴社の関東・関西間の定期便に魅力を感じ、
これまでの経験を活かせる職場として応募いたしました。

4. 宅配・ルート配送希望の場合

貴社の地域に根差した配送サービスに魅力を感じ、応募いたしました。
普通自動車運転歴○年で、住宅街での運転や狭路での荷下ろしにも
慣れています。お客様と直接接する機会のある配送業務で、
丁寧な対応で信頼関係を築いていきたいと考えています。

自己PRの書き方｜運送業で評価される強み

安全意識の高さ

これまでの○年間の運転経験で、事故・違反は一度もありません。
発進前の車両点検、適切な車間距離の確保、無理な追い越しの回避を
徹底しており、安全運転にはこだわりがあります。
家族のためにも、必ず安全に帰宅することを最優先に考えています。

体力と健康管理

学生時代の○年間、運動部に所属して体力を培ってきました。
毎日の健康管理を意識しており、健康診断でも問題ありません。
深夜運行や早朝出発にも対応でき、長時間の運転でも集中力を
維持することができます。

時間厳守・責任感

前職での○年間、納期遵守率100%で業務を継続してきました。
渋滞・天候・荷物量の変動にも臨機応変に対応し、確実に時間通りに
お届けすることを心がけています。お客様や荷主様からの
信頼を裏切らないことを最優先にしています。

履歴書全般の書き方は履歴書の書き方完全ガイドも参考にしてください。

本人希望欄の使い方

トラックドライバーの応募では、本人希望欄に勤務条件の柔軟性を書くと有利です。

本人希望記入欄

長距離・夜勤・早朝勤務すべて対応可能です。
泊まり運行にも対応できます。
通勤時間は片道1時間以内を希望します。
事故・違反歴はなく、安全運転を最優先に勤務いたします。
長く勤めさせていただきたく、よろしくお願いいたします。

業界別のアドバイス

地場配送

配送エリアの土地勘があるならアピール
4トン・10トン車での運転経験を強調
早朝出発への対応可否を明記

長距離

大型免許の取得年と経験年数が必須
連続運転時間管理の意識を強調
泊まり運行の可否を本人希望欄に

宅配・ルート配送

接客対応力をアピール
重量物の上げ下ろし経験を強調
AT限定の場合は明記（一部車両がMTの場合あり）

専属便・企業配

安定して長く勤められる旨を強調
過去の継続勤務歴を具体的に
担当荷主との関係構築への姿勢をアピール

ダンプ・特殊車両

大型特殊・けん引などの追加免許は強くアピール
建設現場・港湾・工事業務の経験があれば必須記載
体力勝負の業務であるため、健康面を強調

やってはいけない5つのNG例

免許名を略して書く → 「中型免許」ではなく「中型自動車第一種運転免許」
事故・違反歴を隠す → 採用後にバレるとトラブルに（軽微な違反なら正直に）
「運転は得意です」だけで具体性ゼロ → 運転年数・車種・距離を具体的に
健康状態を曖昧にする → 健康診断結果の良好さや、持病無しを明記
過去の運送会社での退職理由が不明瞭 → ネガティブな理由でも前向きに変換

ブランク期間がある場合の書き方はブランクがあっても採用される履歴書の書き方を参考にしてください。

面接でよく聞かれる質問

質問	答え方のポイント
事故・違反歴は？	正直に。軽微なものなら反省点と再発防止策を
連続勤務時間は問題ないか	過去の経験を交えて具体的に
夜勤・早朝に対応できるか	体力・生活リズムの観点で前向きに
重量物の取り扱いは大丈夫か	過去の業務経験で実証
なぜ前職を辞めたか	不平不満ではなく、前向きな理由に変換

カンタン履歴書なら運転免許の追加も簡単

カンタン履歴書では、トラックドライバーの応募に必要な以下の項目を効率的に作成できます。

普通・中型・大型・けん引・特殊免許の項目を自由に追加
取得年月の自動計算
本人希望欄でシフト・勤務条件を自由に記入
スマホで完結・コンビニ印刷OK
PDF・Word両形式でダウンロード可能

まとめ

トラックドライバーの履歴書を書くポイントは3つです。

保有免許は正式名称＋取得年月で漏れなく記載
運転歴・事故無し・健康状態を強くアピール
業務種類（地場・長距離・宅配など）に応じた志望動機を書く

運送業界は人手不足が深刻で、未経験者でもチャンスがあります。書き方と狙う業務次第で、採用率は大きく変わります。

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